- メーカー
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- パジコ(PADICO)
¥6900(税込)
/¥5865(税抜き)
販売単位:1本
お申込番号:GWMTK4983183583 /メーカー:単結晶タービンブレード PW2000高圧2段目 C-17,757で使用 /型番:183583180193 /JANコード:3390181786 /アズワン/ナビス品番:
お申込番号 | GWMTK4983183583 |
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メーカー | 単結晶タービンブレード PW2000高圧2段目 C-17,757で使用 |
型番 | 183583180193 |
JANコード | 3390181786 |
販売単位 | 1本 |
価格 | ¥8,252(税込) /¥5865(税抜き) |
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商品の特徴 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ボーイング757やC-17で仕様されたプラット・アンド・ホイットニー製PW2000(軍用はF117)の、高圧2段目タービンブレードです。\r\r行きがかり上、複数入手することになりました。不要分を出品します。 \r\rPW2000は、757開発時にRB211-535に対抗して開発されました。RB211より燃費に優れたため、ロールスロイスはRB211-535の改良を強いられました。そこで登場したのがロールスロイス名物の中空ワイドコードファンです。 しかし、それでもロールスロイスはPW2000の燃費に勝てませんでしたというオチ。\r\rPW2000はボーイング757に採用された後、F117として米軍のC-17輸送機のエンジンにも採用されました。 \r\rさらに、ロシアのIl-96の改良型Il-96Mにも採用されましたが、こちらは開発中止になっています。\r\r材質は第一世代単結晶合金PWA1480です。レニウムを含みません。ニッケル基ですが、クロム、コバルト、タンタル、タングステン、アルミ、チタンを含みます。\r\rフィルム冷却は行わないので、表面に冷却気の吹き出し口はありませんが、内部は冷却気を通す構造になっています。\r\r\r他にも航空部品を出品していますので、ご覧いただければありがたいです。\rhttps://jp.mercari.com/user/profile/457637762\r\r以下、必ずお読みください。 \r*使用済みですので、高温で応力にさらされています。汚れ、痛みはあります。工芸品のようなものは期待されないようお願いします。また、検査落ちのマーキングがあります。\r *緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使います。 (ブレードの保護に最適なため)\r *発送まで最大で1週間ほどいただきますが、ご購入いただける場合は、お含みおきいただきますようお願いいたします。 \r*日本国内のみ発送。離島の場合は送料を相談させてください。 \r*C-17の写真は友人にいただきました。\r\r#飛行機\r#航空機\r#旅客機\r#タービンブレード\r#ジェットエンジン\r#ボーイング\r#757\r#ダグラス\r#C-17\r#マクダネルダグラス
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メーカー名 | 581d8fb8 | ブランド名 | 単結晶タービンブレード PW2000高圧2段目 C-17,757で使用 | ||||||||||||
備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||||||||||||||
商品詳細情報 | メーカーサイトはこちら 家具・インテリアが探しやすい!アスクルの総合家具TOPページはこちら。 レイアウト・各種工事・納期のご相談まで!アスクルオフィスづくりサービスはこちら。 |
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